| 1 x de R$33,00 sem juros | Total R$33,00 | |
| 2 x de R$19,24 | Total R$38,49 | |
| 3 x de R$12,90 | Total R$38,70 | |
| 4 x de R$9,80 | Total R$39,23 | |
| 5 x de R$7,90 | Total R$39,53 | |
| 6 x de R$6,61 | Total R$39,71 | |
| 7 x de R$5,69 | Total R$39,88 | |
| 8 x de R$5,00 | Total R$40,00 | |
| 9 x de R$4,45 | Total R$40,12 | |
| 10 x de R$4,03 | Total R$40,34 | |
| 11 x de R$3,68 | Total R$40,55 | |
| 12 x de R$3,39 | Total R$40,74 |
805 Maio 2026
Novos Chineses
Existe vida entre os SUVs híbridos chineses além de BYD e GWM. Na Quatro Rodas de maio, trazemos o comparativo entre o futuro nacional Geely EX5 EM-i e o Jaecoo 7, que vem conquistando seu espaço entre os híbridos plug-in. Seriam estes dois alternativas aos já consolidados BYD Song Plus e GWM Haval H6?
Agora a disputa entre BYD e GWM está em outro patamar. Também comparamos os novos Atto 8 e Wey 07, dois SUVs híbridos grandes no tamanho e nas entregas: eles têm sete e seis lugares e a potência dos seus três motores garantem somas ao redor dos 500 cv. Mas o que mais chamou a nossa atenção foram os equipamentos sofisticados presentes como equipamentos de série.
Outra boa novidade é o BYD Dolphin Special Edition. Trata-se de uma nova versão com atualizações importantes no design, no motor e na arquitetura eletrônica do hatch, que deverá conviver com as demais versões. Entenda porque, por causa dele, as outras versões do Dolphin (GS e Plus) parecem deixar de fazer sentido.
O mundo reage à ofensiva chinesa. A Toyota quer dobrar sua participação entre os SUVs médios híbridos com o lançamento da nova geração do RAV4. Nova geração? Bem... Explicamos porque esta é uma atualização profunda - e muito bem vinda - do SUV 4x4.
Da Europa vem o Renault Twingo. Já dirigimos a nova geração do compacto mais carismático da marca francesa, que representa sua resposta à necessidade de carros elétricos mais baratos. A Fiat, por sua vez, reagiu transformando o 500 elétrico em um híbrido leve - com um motor 1.0 muito familiar aos brasileiros.
E a Suzuki, quem diria, agora só vende carros elétricos no Brasil. O Suzuki E Vitara ainda é 4x4 e bastante compacto, e tem a dura missão de manter a operação da marca japonesa agora que o Jimny está com importações barradas por não ter sido adequado às normas de emissões brasileiras.
Pausa na eletrificação. A Ferrari Amalfi substitui a Roma sem abrir mão do motor V8 3.9 biturbo. A antiga receita do motor dianteiro com tração traseira e dinâmica muito refinada ainda encanta, como ficou evidente neste nosso primeiro contato com ela.
